If this message is not displayed properly, click here please.
load images
load images
load images

GRS lance un partenariat stratégique 

Nous célébrons le lancement d'un partenariat stratégique avec le cabinet de conseil en développement de projets éoliens sud-coréen SerFac. Le but de cette coopération est de fournir un développement rapide et de premier ordre des projets de parcs éoliens offshore en Corée du Sud. En tant que conseiller indépendant, GRS prend en charge la négociation de tous les contrats à toutes les étapes de la création de valeur de l'ensemble du développement du projet. Lors de la phase ultérieure d'installation et d'exploitation, GRS prend en charge l'affrètement de tous les navires et équipages requis, ainsi que la sous-traitance de tous les autres fournisseurs de services offshore. Retrouvez le communiqué de presse complet sur notre page d'accueil: https://www.grs-offshore.com/en/ourcompany/press/
load images

LES DERNIÈRES OPÉRATIONS ACHAT / VENTE PAR GRS

Après la vente du navire jumeau, GRS a pu sécuriser un nouveau propriétaire pour un autre de ces navires multifonctionnels. Pour l’environnement exigeant du sud du Chili et de l'industrie piscicole locale, nous sommes heureux d'avoir pu, avec ce navire, trouver la solution adaptée à notre client. Avec ses espaces de chargement, sa grue et sa capacité de remorquage, le navire ajoutera une valeur précieuse à la flotte existante et élargira encore le portefeuille de notre client. Un grand merci à ses anciens et nouveaux propriétaires et aux diverses autres parties impliquées pour enfin préparer un forfait à la satisfaction de tous. Votre projet est également exigeant? Nous trouverons une solution pour vous aussi!
 GRS-OFFSHORE.com/en
load images

navires disponibles À L'AFFRÈTEMENT

load images
Jack Ups
Taux d'affrètement de base
unpropelled: 23.000 EUR
DP<500t crane: 30.000 EUR
DP>500t crane: 40.000 EUR
load images
Walk-2-Work
Taux d'affrètement de base
<40 ChrtsPax: 20.000 EUR
>40 ChrtsPax: 30.000 EUR
load images
Construction Vessel
Taux d'affrètement de base
DP2<50t gear: 15.000 EUR
DP2>100t gear: 25.000 EUR
load images
Plattform Supply Vessel (DP2)
Taux d'affrètement de base
Deck< 700 sqm:
Deck> 700 sqm: 
10.000 EUR
16.500 EUR
load images
Crew Transfer Vessel
Taux d'affrètement de base
12 Pax (12hrs): 2.200 EUR
12 Pax (24hrs): 3.100 EUR
load images
Guard Vessel
Taux d'affrètement de base
A-Class:  3.200 EUR
B-Class: 2.600 EUR
C-Class:  2.200 EUR
more vessels
load images

Navires DISPONIBLES À LA VENTE

load images
Cable Layer (#777)
Built:
LoA:
Mooring: 
Free Deck:
1999
86,10 m
4 Point
400 sqm


Lift: 35 ts
DP Class: DP 2
Berths:  50    
Price: USD         20.000.000,-
load images
CTV (#686)
Built: 2019
LoA: 39,00 m
Seats: 72
Draft:
Speed:
Deck Cargo:

1,89 m
27 kn
60 ts
Price: USD        4.500.000,-
load images
AHT (#639)
Built: 1999
LoA: 64,20 m
Beam: 15,50 m
Draft: 5,75 kn
DWAT:
BP:
DP Class:
Price: USD 
2,350 ts
70 ts
DP 2
1.400.000
more vessels
load images

navires OFFSHORE 


load images


acta centaurus



Wärtsilä a reçu une commande pour la fourniture d’une propulsion hybride au navire de services éoliens offshore Acta Centaurus d’Acta Marine. La commande, passée en mai, permettra à Wärtsilä de livrer le système hybride, les batteries et un système de gestion de l'énergie. En outre, la société se chargera de l’installation, des essais et de la mise en service du système hybride, ainsi que de la mise à niveau des systèmes embarqués existants du navire afin de l’adapter à la propulsion hybride. L'installation de l'équipement nécessaire à la conversion hybride aura lieu au cours du quatrième trimestre de cette année. Selon Wärtsilä, avec la propulsion hybride, Acta Centaurus gagnera en consommation de carburant et en avantages environnementaux en permettant de faire fonctionner des moteurs moins puissants à une charge optimisée. Acta Marine a reçu la livraison d’Acta Centaurus d’Ulstein Verft en avril dernier. Ce nouveau navire "walk-to-work" effectuera ses premiers travaux éoliens en mer sur le projet Deutsche Bucht.


load images

taillevent



Le navire d’installation offshore de Jan De Nul, Taillevent, a quitté Eemshaven avec un premier chargement de composants de turbines à installer sur le parc éolien offshore de Trianel Windpark Borkum II (TWBII) dans la mer du Nord allemande. Taillevent charge les composants de la turbine au terminal de Buss Eemshaven par groupes de trois et les transporte sur le site d'installation à environ 40 kilomètres au nord de l'île de Borkum. Au total, la plate-forme transportera et installera 32 éoliennes Senvion 6.2M152 sur le parc éolien de 200 MW. L'installation de la turbine, qui devait initialement démarrer à la mi-avril, a été reportée à l'été après que Senvion eut demandé son auto-administration en avril 2019. À cette date, 15 des 32 éoliennes Senvion 6.2M152 avaient déjà été livrées et transportées au port de base à Eemshaven. Les 17 éoliennes restantes sur les 32 devraient être livrées à l'automne 2019. Le parc éolien devrait être achevé d'ici la fin de l'année. 


load images


Navires DE POSES NEXANS



Norvégien GC Rieber Shipping a convenu avec son compatriote Nexans Skagerrak AS, une filiale à 100% de Nexans Norway AS, de signer un contrat de gestion de navire pour le navire de pose de câbles Nexans Skagerrak. L'accord comprend également la gestion du navire poseur de câbles Nexans Aurora de Nexans, une fois qu'il aura été livré du chantier d'Ulstein en 2021. L'accord devrait être signé au troisième trimestre de 2019 et la livraison du navire à GC Rieber Shipping aura lieu. en septembre 2019. En plus de l'accord de gestion de navire, GC Rieber Shipping et Nexans ont convenu d'une prolongation de deux mois au maximum de l'affrètement en cours de CSV Polar King. Le navire est en affrètement chez Nexans depuis janvier 2017 et devait à l'origine sortir de l’affrètement en août. Le contrat sera maintenu jusqu'à la mi-octobre.   

load images

GRS Global Renewables Shipbrokers GmbH – Stadthausbrücke 7 – 20355 Hamburg – Managing Partner: Philippe Schönefeld, Matthias Mroß – Court of Registry: Hamburg – Commercial Registry: HRB 119000 – VAT-ID: DE278136733

T.: +49 40 411 60 68 0 / F.: +49 40 411 60 68 99

E.: info@grs-offshore.com / W.: www.grs-offshore.com